实时热点！全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文

618狂欢遇冷？苹果用户无法享受部分促销商品，"苹果税"争议再起

北京 - 备受瞩目的电商年中大促618正在如火如荼地进行中，然而不少苹果用户却发现，他们在抖音、拼多多、支付宝等平台上无法看到部分数字商品的促销信息，甚至无法直接下单购买。对此，有业内人士分析认为，这可能是由于苹果应用商店的高额抽成导致，商家为规避成本，选择将部分商品仅限安卓用户购买。

据了解，受影响的商品主要包括视频会员、网盘会员、知识付费课程等数字商品。在抖音平台上，苹果用户无法看到任何芒果TV会员的商品，而安卓用户则可以正常浏览和购买；在拼多多平台上，苹果用户搜索视频会员时也无法获得任何结果，而安卓用户则可以搜索到爱奇艺、优酷等平台的会员商品；在支付宝的充值中心，芒果TV会员充值入口也显示"iOS用户暂未开放"。

对于这一现象，不少苹果用户感到不满，认为这是平台歧视和不公平竞争的表现。有用户表示，"本来想趁着618囤点会员，结果发现苹果用户竟然看不到商品信息，太无语了。"也有用户质疑，"同样的商品，安卓用户可以享受的优惠，苹果用户却不能，这难道不是差别对待吗？"

对此，相关平台尚未做出官方回应。不过，有业内人士分析认为，这背后的原因可能与苹果应用商店的高额抽成有关。苹果规定，开发者在App Store上销售数字商品，需要向苹果支付30%的分成。对于一些利润较低的商品来说，30%的抽成可能意味着几乎没有利润可言。因此，为了规避成本，商家选择将部分商品仅限安卓用户购买，以减少抽成支出。

"苹果税"一直以来都是备受争议的话题。此前，美国游戏公司Epic Games曾因在游戏中加入第三方支付渠道，被苹果从App Store下架，双方也因此展开了长达数年的法律诉讼。近年来，随着各国对反垄断监管的加强，苹果应用商店的抽成制度也面临着越来越大的压力。

此次618促销期间，苹果用户无法享受部分商品优惠事件，再次将"苹果税"问题推到了风口浪尖。有专家认为，苹果应该正视开发者和消费者的呼声，降低抽成比例，建立更加公平合理的应用商店生态。